Oceľové debnenie oceľových zábradlí od Shaanxi Flourish Industrial Co., Ltd. vedie v konštrukcii bezpečnosti na cestách so svojím „prispôsobivým“ systémom „všetky-zábradlia{3}}typu-riešeniu „obmedzenia jedného{5}}typu“ a „zlej odolnosti voči cestnému-prostrediu“ všeobecných debnení. Vyrobený z-vysokopevnej ocele Q355B, pasuje na W-nosníky, U-nosníky a zvodidlá, odoláva cestnej soli/vlhkosti a skracuje čas montáže o 40 %-, čo je celosvetovo najlepšia voľba pre diaľničné, vidiecke a komunálne projekty.
Hlavné výhody (špecifické{0}}zábradlia)
1. Prispôsobenie typu trojitého-zábradlia-
Modulárny dizajn „vymeniteľných panelov“: W-panel s nosníkom (zodpovedá štandardnej šírke 310 mm), panel s nosníkom U- (hĺbka 200-250 mm) a bariérový panel (800-výška 1200 mm). Na rozdiel od debnenia jedného{12}}typu nie je potrebné kupovať 3 sady pre rôzne zvodidlá, čo znižuje náklady na zásoby o 60 %. Rýchla výmena panelov (15 minút/set) sa prispôsobuje zmenám dizajnu na mieste.
2. Silný-náter odolný voči životnému prostrediu
80 μm žiarové-zinkovanie + 12μm epoxidový základný náter: Odolnosť voči soľnému-striekaniu 1 800 h (odoláva posypovej soli) a odolnosť voči vlhkosti 95 % alebo viac (prispôsobí sa vlhkosti na vidieckych cestách). Žiadna hrdza po dobu 5 rokov-zdvojnásobuje životnosť mostných debnení (nie sú určené na koróziu cestnej soli).
3. Snap-Uzamknúť cestu-Efektívna montáž na mieste
Ľahké panely (jeden panel s hmotnosťou do 30 kg) + západkové-zámky z nehrdzavejúcej ocele (uzamknutie 8 s/kus) umožňujú 2 pracovníkom zostaviť debnenie 100 m zábradlia denne-40 % rýchlejšie ako typy spojené skrutkami. Nie je potrebný žiadny žeriav (šetrí 1200 $/deň prenájmu), ideálne pre úzke krajnice ciest.
4. Presnosť pre bezpečnosť zábradlia
„Rebrá na{0}}narovnávanie okrajov“ (hrúbka 5 mm) zaisťujú lineárnu chybu zvodnice 2 mm/10 m alebo menej{4}}, ktorá je kritická pre odolnosť vozidla proti nárazu. Povrchová úprava betónu Menšia alebo rovná Ra 6,3 μm (hladká, bez otrepov), čím sa zabráni poškodeniu príslušenstva zábradlia počas inštalácie.
5. Opätovné použitie-úspory nákladov
Opakované použitie 250+ (životnosť väčšia alebo rovná 8 rokom) znižuje ročné obstarávacie náklady o 70 % v porovnaní s jednorazovými debneniami. Údržba vyžaduje iba čistenie vodou + ročné mazanie zámkov (náklady menšie alebo rovné 0,3/m/rok), nižšie ako cestné betónové debnenia (0,8/m/rok).
Popis produktov
1. Materiál a výkon
Kvalita ocele: Q355B (medza klzu 355MPa, pevnosť v ťahu 470-630MPa)
Náter: 80μm žiarové-pozinkovanie ponorom + 12μm epoxidový základný náter, soľ-odolnosť voči striekaniu Väčšia alebo rovná 1800h
Presnosť: Lineárna chyba Menšia alebo rovná 2 mm/10 m, povrchová úprava menšia alebo rovná Ra 6,3 μm
Opätovná použiteľnosť: 250-krát alebo viac, životnosť väčšia alebo rovná 8 rokom (cestné prostredie)
2. Modulárne komponenty
Š-nosný panel: 1000 × 310 mm (zodpovedá štandardnému W-zábradliu nosníka), hrúbka 6 mm
Panel s nosníkom U: 1000 × 200/250 mm (zábradlie s nosníkom U), hrúbka 6 mm
Panel bariéry: 1000×800/1000/1200 mm (cestná bariéra), hrúbka 8 mm
Snap{0}}Zámok: Nehrdzavejúca oceľ, životnosť 500 použití alebo viac, uzatvárací moment 18 N·m
3. Adaptačné parametre
Typy zábradlia: W-nosník (štandardný), U-nosník (hĺbka 200-250 mm), bariéra (výška 800-1200 mm)
Inštalačné prostredie: Krajnice (šírka väčšia alebo rovná 500 mm), vidiecke cesty, diaľnice, obecné cesty
Trieda betónu: C25-C40 (bežné pre cestné zvodidlá)
Aplikačné scenáre
1. Diaľničné zábradlie
Projekt diaľnice v dĺžke 100 km použil 500 súprav debnenia pre zvodidlá z W-nosníkov. Montáž západky-ušetrila 20 dní (v porovnaní s debnením skrutiek); 80μm galvanizácia odolala rozmrazovacej soli - 3 roky bez hrdze, čím sa vyhli nákladom na prepracovanie vo výške 30 000 USD.
2. Vidiecka cestná bariéra
Vidiecke cesty potrebovali 800 mm{1}}vysoké bariéry. Modulárne bariérové panely prispôsobené na úzke ramená (šírka 500 mm); bez použitia žeriavu sa ušetrili náklady na prenájom vo výške 8 000 USD. 250+ opätovné použitie pokrývalo 3 projekty vidieckych ciest.
3. Mestská cesta U-zábradlia (región C)
Mestský projekt prešiel z U-nosníka na W-zábradlie s nosníkom uprostred-konštrukcie. Rýchla výmena panelov (15 minút/sada) zabráni oneskoreniu projektu; lineárna presnosť Menšia alebo rovná 2 mm/10 m spĺňa normy bezpečnosti premávky.
Návod na inštaláciu a údržbu
1. Kroky inštalácie
Krok 1: Označte čiaru zábradlia (použite šnúrku, chyba menšia alebo rovná 1 mm) → umiestnite podperné bloky (výškovo nastaviteľné 50-100 mm)
Krok 2: Pripevnite zodpovedajúci panel (W/U/bariéra) → zaklapnite zámky (overte zarovnanie s úrovňou)
Krok 3: Utesnite škáry gumovými pásikmi (zabráňte úniku betónu) → nalejte betón C25-C40
2. Tipy na údržbu
Po použití: Opláchnite vodou (odstráňte cestný prach/soľ) → osušte panely (zabráňte poškodeniu galvanizáciou)
Mesačne: Skontrolujte opotrebovanie západkových{0}}zámkov (ak sú poškodené zuby, vymeňte ich)
Ročne: Namažte zámky silikónovým olejom → opravte škrabance na nátere (použite zodpovedajúcu epoxidovú farbu)
FAQ
1.Hodí sa na ne-štandardné veľkosti zábradlia?
Áno-ponúkame vlastné panely (napr. 350 mm-široký Š-nosník, 1300 mm-výšková bariéra) s dodaním do 7 dní, bez dodatočných nákladov na formu.
2. Čím sa líši od debnenia mostného zvodidla?
Debnenia mostného zvodidla sú ťažké (jeden panel váži 50 kg alebo viac) a nie sú proti-cestnej-soli. Naša je ľahká (menej ako alebo rovná 30 kg), odolná proti soli- a jej montáž je o 40 % rýchlejšia.
3. Aká je dodacia lehota pre hromadné objednávky?
Štandardné panely: 15 dní pre 1000 sád; vlastné panely: 22 dní.
Vyberte si oceľové debnenie zábradlia Shaanxi Flourish{0}}exkluzívne cestné-ochranné{1}}debnenie mostov-pre prispôsobivú, odolnú a efektívnu konštrukciu bezpečnosti na cestách!
