Spoločnosť Shaanxi Flourish Industrial Co., Ltd. nastavuje nový štandard pre konštrukciu mostov so systémom „presného ukotvenia móla“-{3}}, ktorý rieši „chyby zarovnania“ a „riziká-prenášania zaťaženia“ všeobecných oceľových debnení. Vyrobený z-vysokopevnej ocele Q355B, poskytuje zarovnanie pier- ±2 mm, odolnosť voči zaťaženiu 90 kN/m² a o 35 % rýchlejšiu montáž, vďaka čomu je dôveryhodnou voľbou pre projekty diaľnic, železníc a mestských mostov na celom svete.
Hlavné výhody (konkrétne{0}}zakrývacie lúče)
1. Pier-Capping Precision Docking
Patentovaný dizajn "polohovací kolík + laserová kalibrácia": Polohovacie kolíky s priemerom 4 mm- (zapustené v hornej časti móla) sa zarovnajú s otvormi v debnení, čím sa zabezpečí presnosť ±2 mm. Na rozdiel od bežných debnení (spoliehajúcich sa na ručné meranie, chyba väčšia alebo rovná 5 mm) eliminuje riziká prenosu zaťaženia spôsobené nesprávnym vyrovnaním-kritickým pre bezpečnosť konštrukcie mosta.
2. Ťažká-štruktúra odolná voči zaťaženiu
„Dvojité hlavné rebro + diagonálne vystuženie“ (hlavné rebro hrúbky 14 mm, hrúbka vystuženia 10 mm) podporuje tlak betónu 90 kN/m²-vhodné pre betón C40-C60 vo veľkých stropných nosníkoch (dĺžka 5 – 15 m, šírka 1,2 – 3 m, skúška 1{9}} Rovná priehyb alebo menšie zaťaženie pri plnom zaťažení lepšie ako T-nosníkové debnenia (nie sú určené na tlmenie preťaženia trámov).
3. Modulárna zostava zámku-
Ľahké modulárne panely (jeden panel s hmotnosťou 40 kg alebo menej) + západkové-zámky z nehrdzavejúcej ocele (uzamykanie 10 s/kus) umožňujú 2 pracovníkom zostaviť 10 m-dlhé debnenie s uzatváracím nosníkom za 4 hodiny-35 % rýchlejšie ako skrutkové{11}}typy spojené. Pre stropné nosníky s malým rozpätím nie je potrebný žiadny žeriav (šetrí 1 500 USD/deň prenájmu).
4. Všetka-ochrana životného prostredia proti korózii
Žiarové zinkovanie s hrúbkou 85 μm-(úplné{2}}pokrytie povrchu) + 15μm epoxidový náter (kontaktné časti-móla) poskytuje odolnosť voči soľnému-striekaniu Väčšiu alebo rovnú 2000 h. Odoláva pobrežnej soľnej hmle a vysokej vlhkosti vo vnútrozemí, čím zaisťuje 280+ opätovné použitie (životnosť 10 rokov alebo viac)-o 50 % dlhšia ako debnenia zvodidiel (nie proti vysokej vlhkosti).
5. Nastaviteľné pre veľkosti uzatváracieho lúča
Teleskopické bočné panely (nastaviteľná šírka 1,2-3m, 100mm prírastky) a odnímateľné koncové dosky (dĺžka 5-15m) sa hodia na 95 % konštrukcií mostných nosníkov. Premena debnenia so šírkou 2 m na debnenie so šírkou 2,5 m trvá 1,5 hodiny (oproti{10}} dňom v prípade debnenia na mieru).
Špecifikácie produktu
1. Materiál a výkon
Kvalita ocele: Q355B (medza klzu 355MPa, pevnosť v ťahu 470-630MPa)
Povlak: 85 μm žiarové-pozinkovanie ponorom + 15μm epoxidový náter, odolnosť voči soľnému-striekaniu 2000 h alebo viac
Presnosť: Zarovnanie{0}}krytia móla ±2 mm, rovinnosť povrchu 1,5 mm/m alebo menej
Zaťaženie-Nosnosť: 90 kN/m² (betón C40-C60), priehyb menší alebo rovný 1,5 mm (rozpätie 10 m)
Opätovná použiteľnosť: 280-krát alebo viac, životnosť väčšia alebo rovná 10 rokom (vnútrozemie) / väčšia alebo rovná 8 rokom (pobrežie)
2. Modulárne komponenty
Hlavný panel: Hrúbka 8 mm, veľkosť 2000 × 1500 mm (štandard)
Teleskopický bočný panel: Hrúbka 6mm, nastaviteľná šírka 1,2-3m
Polohovací kolík: 4 mm-priemer, nehrdzavejúca oceľ,-odolný voči korózii
Zaskakovací-zámok: nehrdzavejúca oceľ, životnosť 500 použití alebo viac, uzatvárací moment 22 N·m
3. Adaptačné parametre
Dĺžka uzatváracieho nosníka: 5-15 m (cez koncové dosky)
Šírka uzatváracieho lúča: 1,2-3 m (teleskopické nastavenie)
Výška uzatváracieho lúča: 0,8-2 m (modulárne rozšírenie)
Kompatibilné typy mól: Kruhové (priemer 1-6 m), obdĺžnikové (0,8 × 0,8 m-3 × 5 m)
Aplikačné scenáre
1. Diaľničné mostné nosníky
Projekt diaľnice s dĺžkou 30 km mal 60 stropných nosníkov (dĺžka 12 m, šírka 2 m). Presné ukotvenie nášho debnenia (±2 mm) zabezpečilo hladký prenos zaťaženia; snap-montáž zámku prerušila 30-dňový plán o 12 dní. 85 μm galvanizácia odolala pobrežnej soľnej hmle - 4 roky bez hrdze.
2. Nosníky na zakrytie železničného mosta (mesto B)
Železničný most potreboval 40 ťažkých-koncových nosníkov (betón C50). 90kN/m², odolnosť voči zaťaženiu zabránila deformácii; nastaviteľné panely prispôsobené šírke 1,5 m/2,5 m (bez vlastného debnenia), čím ušetrili 20 USD,000. 280+ opätovné použitie pokrylo 2 železničné projekty.
3. Mestské mostné nosníky (región C)
Mestský most mal zmiešané typy pilierov (kruhový/obdĺžnikový). Kompatibilita nášho debnenia s oboma typmi piliera zabránila dvom súpravám debnenia navyše (ušetrených 15 000 USD). Laserová kalibrácia zabezpečila konzistentné zarovnanie všetkých 30 uzatváracích lúčov.
Návod na inštaláciu a údržbu
1. Kroky inštalácie
Krok 1: Vložte polohovacie kolíky do hornej časti móla → rovný povrch móla (chyba menšia alebo rovná 1 mm)
Krok 2: Zložte hlavné panely → zaklapnite zámky → zarovnajte s polohovacími kolíkmi (overenie úrovne laserom)
Krok 3: Roztiahnite teleskopické panely na cieľovú šírku → uzamknite pomocnými kolíkmi
Krok 4: Naneste separačný prostriedok na-vodnej báze → skontrolujte medzery (v prípade potreby použite gumené pásiky)
2. Tipy na údržbu
Po použití: Opláchnite vodou (odstráňte zvyšky betónu) → osušte panely (ochrana zinkovania)
Mesačne: Skontrolujte opotrebovanie polohovacích kolíkov (vymeňte, ak je priemer menší alebo rovný 3,8 mm)
Ročne: Namažte západkové-zámky silikónovým olejom → opravte škrabance na nátere (zodpovedajúca epoxidovej farbe)
FAQ
1. Môže sa zmestiť zakrývacie trámy dlhšie ako 15 m?
Áno-ponúkame „predlžovacie súpravy“ (2 m-dlhé panely), ktoré sa spájajú so štandardnými panelmi a podporujú až 20 m-dlhé krycie trámy.
2. Ako sa líši od nosníkových debnení T-?
T-nosníkové debnenia sa zameriavajú na lineárnu presnosť nosníkov, zatiaľ čo naše uprednostňujú-ukotvenie záslepiek (±2 mm) a odolnosť proti veľkému-zaťaženiu (90 kN/m²)-, ktoré sú rozhodujúce pre bezpečnosť záslepiek.
3. Aká je záručná doba?
Na panely a polohovacie kolíky ponúkame 2-ročnú záruku. Bezplatná technická podpora na mieste do 500 km pri prvom použití.
Vyberte si debnenie z oceľového nosníka Shaanxi Flourish-stropný nosník-exkluzívne, nerepasované T-nosníky alebo debnenie zábradlia-pre presnú, bezpečnú a efektívnu konštrukciu mostov!
