Oceľové oporné debnenie od Shaanxi Flourish Industrial Co., Ltd. vedie konštrukciu oporných mostov so svojím exkluzívnym „integrovaným modulárnym“ oceľovým systémom Q355B, ktorý rieši „neefektívnosť delenej montáže“ a „náročnosť prispôsobenia terénu“ bežných oceľových debnení. Integruje oporné teleso, kryt a tvarovanie krídlových stien, poskytuje bočný tlakový odpor 80 kN/m² a hodí sa na šírku 1-5 m – váš dôveryhodný partner pre projekty diaľnic, železníc a mestských mostov v pobrežných, horských a rovinatých oblastiach.
Hlavné výhody (špecifické{0}}opierky)
1. Subgrade-Junction Integrated Tri-v-jednom dizajne:Oceľové oporné debnenie sa integrujeoporné teleso (prenos zaťaženia) + kryt (spojenie mostového nosníka) + krídlová stena (ochrana podložia)do jedného modulu. Žiadna delená zostava medzi komponentmi-neodstraňuje „spojovacie medzery“, ktoré spôsobujú poklesy (bežný problém pri použití debnenia pilierov pre podpery). Rovinnosť povrchu Menšia alebo rovná 2 mm/m, spĺňa prísne normy „nulového vyrovnania“ pre mostné-podložné spoje.
2. Slope-Adaptívny systém krídlových stien: Vlastnosti oceľového oporného debneniasklopné panely krídlových stien (nastavenie uhla 0-45 stupňov)azákladové podložky vyrovnávajúce sklon--prispôsobenie sa svahom so sklonom 0 až 30 stupňov bez vyrovnávania terénu. V horských projektoch ušetrí 30 % nákladov na úpravu terénu v porovnaní s repasovaním debnenia pilierov.
3. Subgrade-štruktúra odolná voči zaťaženiu:Použitie oceľového oporného debnenia "dvojvrstvové hlavné rebro (14 mm) + radiálne vystuženie (10 mm)“ vzdorovaťbočný zemný tlak z podložia (80 kN/m²)a zvislé zaťaženie od mostných nosníkov. Priehyb menší alebo rovný 1 mm počas liatia betónu C60-zabraňuje nakloneniu podpery (riziko pri použití debnenia pilierov, pretože im chýba radiálne vystuženie).
4. Rýchle nastavenie šírky: Oceľová opora Šírka debnenia sa líši v závislosti od konštrukcie podkladu. Toto debnenieteleskopické bočné panely (1-5m, 100mm prírastky)prispôsobiť sa rôznym šírkam podložia za 2 hodiny-nie je potrebné vymieňať panely (na rozdiel od debnenia pilierov, ktoré si pri zmenách šírky vyžadujú vlastnú výrobu, trvá 1 týždeň).
5. Efektívnosť-dlhodobej životnosti-:300+ opätovné použitie znižuje ročné obstarávacie náklady o 60 % v porovnaní s jednorazovými debneniami. Údržba vyžaduje iba ročné mazanie skrutiek (náklady menšie alebo rovné 0,2/m2) a úpravu náteru- (náklady menšie alebo rovné 0,8/m2). Za 10 rokov sú celkové náklady o 45 % nižšie ako bežné oceľové debnenia.
Popis produktov
1. Materiál a výkon:
Kvalita ocele: Q355B (medza klzu 355MPa, pevnosť v ťahu 470-630MPa, predĺženie väčšie alebo rovné 21%)
Ochrana proti korózii: 85 μm žiarové-pozinkovanie + 15μm epoxidový náter, odolnosť proti soľnému-striekaniu 2000 h alebo viac
Odolnosť voči bočnému tlaku: 80 kN/m² (vhodné pre betón C30-C60)
Opätovná použiteľnosť: 300-krát alebo viac, životnosť väčšia alebo rovná 10 rokom (pobrežie) / väčšia alebo rovná 12 rokom (vnútrozemie)
2. Modulárne komponenty:
Integrovaný hlavný panel: Hrúbka 8/10 mm, veľkosť 2000 × 3000 mm, integruje tvarovanie tela a uzáveru
Skladacia stena krídla: hrúbka 6/8 mm, nastavenie 0-45 stupňov
Sklon-Kompenzačná základná podložka: 10 mm hrubá, prispôsobenie sklonu 0-30 stupňov (jedinečné pre oporu)
Pripojenie: rýchloupínací kolík (φ22 mm, oceľ Q235) + klin (mangánová oceľ,-odolná proti opotrebovaniu)
3. Adaptačné parametre:
Šírka podpery: 1-5m (teleskopické nastavenie)
Výška podpery: 2-10m (modulárne rozšírenie)
Dĺžka steny krídla: 3-8m (prispôsobiteľné)
Pracovné prostredie: -30 stupňov ~ 60 stupňov, vlhkosť menšia alebo rovná 95 %, sklon sklonu menší alebo rovný 30 stupňov
4. Parametre prispôsobenia (vs. debnenie móla)
|
Parameter |
Oceľové oporné debnenie |
Debnenie oceľového mostného piliera |
|
Šírka / Priemer |
1-5 m (teleskopické, pre podložie) |
1-6 m (pevné, pre vertikálne móla) |
|
Požiadavka na terén |
sklon 0-30 stupňov (podklad) |
Plochá (vertikálna konštrukcia) |
|
Odolnosť proti kľúčom |
Bočný zemný tlak |
Vertikálne zaťaženie mosta |
|
Špeciálne komponenty |
Skladacia krídlová stena, šikmá podložka |
Vertikálne vystuženie, krúžky s pevným priemerom |
Návod na inštaláciu a údržbu
1. Kroky inštalácie:
Krok 1: Meranie sklonu
Krok 2: Nainštalujte-podložky vyrovnávajúce sklon
Krok 3: Zostavte integrovaný hlavný panel + zložte krídlové steny tak, aby zodpovedali sklonu
Údržba (zameranie{0}}vody na pôdu)
Po{0}}použití: Vyčistite zvyšky pôdy zo spojov krídlových stien
Ročne: Skontrolujte epoxidový náter na častiach,{0}}ktoré prichádzajú do styku s pôdou
FAQ(Objasnenie rozdielov-pier)
1. Môžu sa nosné debnenia použiť na opory?
Žiadne -debnenie pilierov nemá krídlové steny (nemôže ochrániť podložie) a radiálne vystuženie (neodolá zemnému tlaku), čo vedie k sadnutiu alebo nakloneniu. Naše oporné debnenie je účelovo-vyrobené pre mostnú-podúrovňovú križovatku.
2. Čím sa líši od nosných debnení v ochrane proti korózii?
Debnenie pilierov odoláva vzduchovej korózii; tá naša odoláva korózii pôdy/vody (dvojitá{0}}vrstva + epoxidová živica-špecifická pre pôdu), čo je dôležité pre opory zakopané v pôde.
3. Prečo sa nedá takto nastaviť šírka debnenia piliera?
Priemery pilierov sú určené mostným dizajnom, ale šírky podpier závisia od šírky podkladu-naše teleskopické panely sa prispôsobujú zmenám podkladu, zatiaľ čo debnenia pilierov sú upevnené pre vertikálne piliere.
Vyberte si oceľové oporné debnenie od Shaanxi Flourish-integrovaná efektivita sa spája s flexibilitou terénu. Vybudujte stabilné, odolné podpery s kratším časom a nákladmi!
